ㅗ(222.239)가 생각하는 6호선

[ㅋㅋㅋ(115.140)]

경전철로 지었어도 혹은 6량으로 운행해도
출퇴근 시간 이외에 어느 역에서 어떤 열차를 타도 무조건 앉아가는 망한 노선
빠애애액...

[익명(211.36)]

그새끼 이쯤되면 정신적으로 문제있는 수준아니냐.. 진심 정신과 한번 가보는거 추천...

[.....(222.111)]

ㄴ 6호선 까는 글이나 댓글 보면 90%가 그사람인듯

[익명(110.70)]

내 생각엔 보문에서 한강진까지 구간에 차라리 우이,동북선이 보문에서 합류해 같이 들어왔으면 좋았을듯 하다.

[익명(110.70)]

우이라인에선 강남행 환승횟수 줄고.. 동북선은 어차피 청량리에 분당선 gtx들어오니 좀더 서쪽으로 진행해도 괜찮았을 듯?

[.....(222.111)]

ㄴ 5호선 강동이후 갈라지는 꼴 보면 도시철도에 분기는 노답임. 그렇다고 님이 주장하는 두구간이 현 버스 수요가 적은것이 아님.

[익명(110.70)]

동북선만 봐도 현재 현엔이 사업권 인수를 안하는데 . 광운대역?어딘가에 gtx들어오면 강남행 수요를 대폭 뺏길게 뻔함.

[.....(222.111)]

광운대에 들어가면 동북선 안지어도 되긴하지... 근데 경동시장 지나는 고산자로가 노답이어서 난 분당선이 청량리로 간다면 월곡 - 미아사거리 등으로 6,4호선이랑 적어도 한번은 연결했으면 좋겠음. 성북,강북에서 분당가기 워낙 골치아퍼서..

[익명(110.70)]

사실 어찌보면 서쪽이 더 문제인데 증산역에서 바로 연희동 관통해서 나왔으면 은평구 땅값이 지금보단 50%는 더 비쌌을 것(월드컵 얘기는 일단 빼자)

[닉네임(180.182)]

6호선 6량화?

[닉네임(180.182)]

그냥 6, 8량 혼용으로

[.....(222.111)]

ㄴ ㅗ가 주장하는 내용임 6호선 망했으니 6량화하라고 아님 경전철할 수 있었다면 그리 했어야한다며

[닉네임(180.182)]

그냥 6호선 6량화로 하면 됨?

[.....(222.111)]

내 유딩때 4호선 6량과 함께 굴리던시절 승강장 끝에서 기다리다가 6량와서 빡쳤던기억이 있는데(동대문에서 사람 무지많은데) 혼용은 그리 좋지 않다고 생각함. 광역노선에 구간별로 자르는것도 아니고 심지어 단일 행선지 노선인 6호선에 6,8량으로 구분한다는것은 혼란만오는일임

[.....(222.111)]

ㄴ 6량화로 하기엔 도저히 어울리지 않은게 출퇴근이외의 시간에도 못앉고 복도를 채우고 운행하는데 굳이 6량으로 줄여서 매번혼잡하게 간다는 ㅂㅅ짓은 안당하고 싶지

[닉네임(180.182)]

그냥 6호선 8량 이대로 해야겠다.

[닉네임(180.182)]

잘못생각했네....

[닉네임(180.182)]

당시 6호선 6량화운행한다면야!!!!///////........ 출근 3~4분 퇴근 4~5분 평시 7~8분 이렇게 했을 테다

[익명(180.182)]

ㅇㅇ