1. 우면산 터널의 비싼통행료 (통행료: 2500원)

2. 용인서울고속도로의 교통량 분산실패(시공비 절감을 이유로 경부고속도로,영동고속도로 와의 분기점 설치 안함)

3. 강남권에서는 올림픽대로,강변북로로 가는 빠른 길이 경부고속도로 밖에 없기 때문

4.서울톨게이트 이북구간은 무료구간이기 때문에 지난 2002년 양재IC 이북구간 운영권을 도로공사에서 서울시로 넘겼기 때문

5. 양재 나들목의 특성상 클로버형 교차로이기 때문에 유입차량들이 엄청나기 때문

맞나 모르겠군.