GTX만큼 희대의 병신 계획이 없다

[히토츠바시(175.223)]

그 노선들 지을 돈이면 신규노선 2,3개에 기존선 대피선 설치하는게 훨씬 낫지 뭐하러 병신 별도 요금제에 고심도 환승 병신 접근성 병신 돈지랄을 하냐

[익명(183.102)]

그러게 ㅋㅋㅋ 역시 철도는 정치와 정말 밀접한 연관이있는듯

[그만둡니다(udonlee99)]

송도가는 노선은 지으는게 마땅. 송도가 서울 접근이 너무 안좋다 ༄

[일산신도시(118.33)]

일산에서 강남가는 노선은 지으는게 마땅. 일산이 서울 접근성이 너무 안좋다

[익명(182.215)]

근데 진짜 외곽아니면 안타지않나?

[ㅇㅇㅇ(1.240)]

ㄴ일산신도시 / 딴 지역 와보믄 일산정도는 접근성 짱짱이라는걸 알게 될거다

[익명(125.133)]

경의중앙 대피선 몇 개만 깔아도 급행 굴려서 공덕(여의도 영등포) 고속터미널 가로수길, 선릉 다 잡겠구만(향후 신분당...될지 몰라도 강남대로까지)

[닉값(118.222)]

구조상 병맛일 수밖에 없다. 1.전 구간 지하+종착역에 도심지가 형성되어 있지 않아 예산낭비, 2.도심지 정차역도 최중요 위치가 아니라 약간 애매한 B급 위치, 3.현재 다른 도시권에 비해 많고 저렴한 고속(화)도로로 인해 낮시간대 수요 확보 어려움.