우리나라 나사하나 씩 빠져있는 철도역이 왜캐 많음?

[나사하나(223.33)]

Ktx 정차역으로 보면
광명역 지하철 접근성 좆망
신경주역 포항역 개통으로 좆망
ㅇㅅ역은 언급안함(언급조차 할 필요가 없다)

[00(27.117)]

도시 내 토지보상비 줄이기 위해 선로를 외곽으로 빼고 고속화로 선로 직선화를 하다보니 접근성 똥망

[바람처럼∼(dku04)]

근데 선형이 그렇게까지 좋지 않다는 건 함정

[닉값(118.222)]

1.타당성 검사 시 정말 괜찮은 위치를 설정하면 균형발전에 부합하지 않는다며(=도심지에 지으면 그 핑계로 도로를 더 놓는다는가 하는 토건질이 어렵고 토지 소유가 분산되어 있다 보니 땅투기도 어려움) 점수가 깎임.

[닉값(118.222)]

2. 실무책임자 입장에서는 한정된 권한 내에서 예산을 줄여야 좋은 평가를 받는데 근본적인 사업내용을 효율화하긴 어려우니 경쟁력이 걸린 사소한 투자들을 쳐내고 철도망이 ㅄ됨 이상.