부산사람이 말하기를 기존 구포경유를 해운대로 돌리는게 아니라 새로 증편하자고 주장하는데 솔직히 이건 억지임

물론 해운대 위치상 부산역하고 구포역하고 너무 멀어서 KTX가 필요하게 보이기도 하는데 꼭 대안이 KTX가 아니라고 생각함

근데 해운대행 무궁화가 있는것은 곧 해운대쪽 접근성을 높이는 목적도 있고 새마을 계승하는 목적도 있고... 계속 유지되는 이유일듯

아무튼 내가 생각하는 대안으로는 동해남부선 광역전철을 잘 활용하면 됨. 부산시에서 간과하고 있는게 광역전철을 부전에서 종착시키지 말고 일부 열차를 부산역까지 끌고가면 되는데 이걸 부산시에서 생각을 하면서도 안하는건지 아님 아예 모르는건지 철도에 관심이 없는건지 모르겠다.

다만 부산역 연장이 현실화되도 부전역~범일역 단선크리에 범일역 지나서 동해남부선~경부선 평면교차를 해야되서 실현되더라도 경의선 서울역행처럼 그리 많진 않을듯

어떤 갤러는 또 잉마을 넣어라고 하는데 그럴바에야 계속 무궁화 굴리는게 더 나음 ㅇㅇ

아무튼 동해남부선에 상시급행 도입된다고 하던데 그걸로 해운대에서 부산역까지 급행굴려서 연계시키는것도 나쁘지 않을걸로 생각드는데 갤러들은 어떰?