지금 납작이 22개 편성 중 GTO는 9대만 남았음... 거진 1년에 한두대꼴로 개조가 이루어지고 있음. 최근 코레일 재정상태가

이전보다는 개선되고있으니 한 해 개조대수가 2편성이 넘을 가능성도 부정 못하고 동글이의 경우 별로 그리 오래된건 아니지만

igbt 개조는 피할 수 없으므로 (뱀눈이는 다 igbt니 논외) 최악의 경우 짧으면 2년 후 GTO가 전멸할 가능성도 매우 높음.

근래 GTO 장치 단종 때문에 igbt 소자 교체하는 GTO 차량들이 속출하고있어 4호선도 GTO 전멸 가능성이 농후함.

4호선의 경우 벌써 30편성중 14편성이 GTO에서 igbt로 교체되었고...