도쿄권이 도로율 자체는 꽤 높은데,
도로 스펙을 뜯어보면 애미뒤진게 한두개가 아니잖아.
급구배, 제한속도, 차로수, 급곡선, 평면교차 등등(...)
이런데도 전철을 활용한 택배화물 수송은
삿포로시와 교토시의 극히 일부지역에서만 하고 있잖아.
도쿄권에서는 언제쯤 그 빠르고 신속하고
정확하다는 도쿄권 전철로 택배를 나르게 될까?
도쿄권이 도로율 자체는 꽤 높은데,
도로 스펙을 뜯어보면 애미뒤진게 한두개가 아니잖아.
급구배, 제한속도, 차로수, 급곡선, 평면교차 등등(...)
이런데도 전철을 활용한 택배화물 수송은
삿포로시와 교토시의 극히 일부지역에서만 하고 있잖아.
도쿄권에서는 언제쯤 그 빠르고 신속하고
정확하다는 도쿄권 전철로 택배를 나르게 될까?
전세낼 수 있는 시간대가 거의 없을텐데... 우리나라 지하철 택배처럼 택배원이 그냥 전철타는 수준 밖에 못할듯