[기사] 충청광역철도 '계룡-신탄진' 구간, 예타 사실상 통과

대전역에는 안들어오려나

익명(118.34) 2015-11-24 18:01

ㄴ 저것도 오정역에서 2호선 환승 포기하는 등 줄이고 줄여서 겨우 맞춘거라... 아무래도 힘들듯?

갈갈이.(yonghwi8319) 2015-11-24 18:06

저기서 말하는 계룡역은 실제로는 신도역이겠군. 저기 지도에 있는 두계역이 실제 계룡역이고...

갈갈이.(yonghwi8319) 2015-11-24 18:07

오호 계룡역 따로 만드는구나

123(222.233) 2015-11-24 18:15

ㄴ 하긴 지금의 계룡역은 광역전철 계룡역이라고 하기엔 접근성이 좀 아쉽지.

갈갈이.(yonghwi8319) 2015-11-24 18:16

지금의 계룡역이 과거 두계역으로 영업한거는 몇명이나알까

익명(118.34) 2015-11-24 18:18

아 그러고보니 1호선은 오룡~용문 사이에 용두역이라고 새로 만들어서 환승하네. 1호선 역도 하나 새로 만들어야겠군.

갈갈이.(yonghwi8319) 2015-11-24 18:22

2호선 때문에 아슬아슬했는데 어찌저찌해서 통과되는 분위기인가보네. 폐역되었다가 부활되는 역, 폐역은 아니지만 여객중지되었다가 여객취급 다시하는 역... 할배들은 향수에 젖을 듯.

엠에스초보(14.50) 2015-11-24 18:37

집에 두계역 표가...

익명(211.245) 2015-11-24 18:52

이제 저기서 몇 퍼 이내의 변경은 가능해서 예타 통과 후 오정역 부활시킬듯

익명(121.159) 2015-11-24 18:57

두계역이름 부활? 오오

...(211.36) 2015-11-24 19:10

회덕-신탄진을 2복선화 할 거냐 말 거냐에서 b/c가 흔들리는 변수는 있었지만 결과적으로 b/c 때문에 발목잡힐 사업은 전혀 아니었던 거지

///(183.97) 2015-11-24 19:13

근데 대전조차장부근 구간은 쭉 상행선서쪽으로 선로부설하려나?

...(222.111) 2015-11-24 19:22

근데 어째서 계룡-신탄진 구간이 9.8키로 밖에 안나오냐? 기사 오타아니야?

머전(223.55) 2015-11-24 19:30

기사 오타인듯. 계룡~신탄진 사업구간이 35.2km

엠에스초보(14.50) 2015-11-24 19:35

그나저나 원정역 계획도 포함된거라면 ㅎㄷㄷ; 거긴 70분간격으로 다니는 시내버스도 사치일정도로 깡촌인데

익명(1.242) 2015-11-24 19:46

사실 1단계 이후에는 예타통과 안될거임. 2단계부터는 도저히 수요가...

머전(223.55) 2015-11-24 19:49

ㄴ 연산역이나 논산역은 어짜피 서부터미널쪽에서 관저동경우 시외버스 30분당한대였나 정말 자주있던걸로 특히 연산역은 연산면 구사거리쪽으로 자주 시외버스 왔다거리니까.. 광역철도 안해도 될껄

...(222.111) 2015-11-24 19:52

솔직히 충청권은 시외버스로도 이동수요 충분히 감당하다못해 남아도는 수준임

머전(223.55) 2015-11-24 19:55

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