광주광역시에서 노면구간에 추진하는 서광주역 모델

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노면전차로 지으면서도 도로랑 분리되었으니 Rapid Transit의 속성을 그대로 유지하겠다는 뭔가 짱깨같은 발상인데 등판능력이 얼마나 좋아야 가능한건지 감도 안오네

고등판력 신기술이 적용된 차량 들고오는게 아니면 사실상 반지하화 같이 될듯.

[2015(223.62)]

교차로와 교차로 사이 간격이 얼마냐 되냐가 괸건일듯.

[익명(121.125)]

저럴바에 고가가 답

[익명(121.125)]

세종시 BRT가 저러긴 하는데 걔들은 버스