충청권 광역철도 예타 통과!
익명(155.230)
2015-11-25 13:52
추천 4
댓글 8
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ㅊㅊ
대구따라 예타 모델링 바꿨더니 역시 점수가 올라가는구만. 이전모델 예타는 사실 작년말쯤 거의 다 나온 상태였는데 당시 B/C값이 0.88이었고 AHP가 0.508로 통과는 가능한 상태였었음. (비수도권은 AHP가 0.5 이상이면 B/C 0.8~1.0 에서도 패스 가능)
천안역 앞에 직선화했던것처럼 신탄진~회덕~조차장도 직선화한 선로 추가 설치한다는건가....?
건설 방식이랑 차량은 뭘까 궁금하다 ㄷ
츠쿠바EXP// 신문기사 잘 찾아보면 대구와는 기준 다르게 했다고 나옴. 이전 모델 예타를 이야기 해서 어떤 내용인지 궁금
츠쿠바EXP// 신문기사 찾아보니 B/C 값은 0.88 맞는 듯 싶은데 AHP 값은 대전 2호선 계획과 혼동한 듯 싶음.
http://www.daejonilbo.com/news/newsitem.asp?pk_no=1144386
http://www.joongdo.co.kr/jsp/article/article_view.jsp?pq=201511080250
근데 그래봐야 1단계 계획 아님? 2단계 계획은 좆망크리라던데.
대구랑 같은거 썼단게 아니라 지방이 잘 나오는 새로운 평가기준을 대구권 예타할때 신설했었음. 그거 바탕으로 만든 시뮬레이션 내용은 당연 다르고.