몇일전 나온 광주 2호선 확정을 보고 철갤에 올라온 여러 글들을 봤음.
일단 서광주 구간처럼 한다는건 매우 고무적임.
지하가 없고 교차로 신호도 안받는다니..
그런데 밑에 교차로의 크기를 염려하는 댓글들이 있길레 서광주 앞으로 가봄
지하구간이라고 할 수 있는 박스는 다 폭이 80M임
1. 풍암구간
그럼 지상으로 뺀다는 곳중에서 도심이라고 볼 수 있는 풍암지구로 가볼까 풍암지구-원광대 한방병원
구간의 교차로임. 80m 도 안나옴....
이게 주변 2호선 선형인데... 막상 여기서 지상구간은 (원래 지상뺄 생각 없었대)
저기저 왼쪽 아래 산이 있는데 그 앞에교차로가 원광대한방병원 교차로임.
거기서부터 가운데에 ㄴ 자로 꺾이는 부분까지가 지상구간일건데..
왜 위에 월드컵경기장쪽은 아무 것도 없으면서 지상이 아니냐고 할 수 도 있음.
일단 월드컵 경기장 앞 도로가 왕복 4차선으로 선로 깔면 편도 1차선이 되버림.
그리고 줌을 풀어보면 저긴 광주 한복판임...
2. 첨단구간
원 계획이 첨단대교 (앞에 영산강에 놓여있는 다리) 구간만 지상인데
첨단 롯데마트-호남고속도로 나들목 구간이 되어버림. 그게 저 빨간색 점선 구간임.
게다가 첨단 2지구도 개발끝나고 지금 그 위 민트색범위가 현재 아파트들이 지어지고 있는중이라
나중에 공사할때 수완지구처럼 헬게가 열릴 수 있음 ...
참고로 저기저 고속도로 교차로에서 고속도로가 지하차도 형식이라
2호선을 저기서 고가로 올릴지 아니면 고속도로보다 더 깊게 집어 넣을지 흥미로움
거리로 따져보면 수완 brt도 100% 지상구간임. 거기 빼고는 10km를 절대 못채우고 4~5곳이 추가로 지상이 된다개 하는데 ~1곳으로 할까말까 말 흐리는 곳은 푸른길 구간인듯. 1곳이 남는데 거긴 효천역 주변이 아닐까 싶음.
ㄴ근데 거기는 본선이 아니지 않나... 수완지구도 롯데 아울렛 앞에는 도로가 지하차도라 거긴또 어떻게 하려나..
그 첨단-수완 사이에 공터를 말하는건가
그리고 차량기지쪽 더 연장하지 싶음... 그앞에서 운남동까지말이지
수완지구 중심 도로에 오르락내리락 하는 지하차도가 원래는 brt 하려다가 수요가 없어서 버려지고 자가용에게 오픈한 곳임. 거기를 좀 손보면 원래 목적대로 대중교통용으로 쓸 수 있음. 효천쪽은 선형으론 본선이 아니지만 날아간 두 지선과 달리 본선과 같이 짓는걸로 알고 있었는데
ㄴ오 몰랐던 정보 감사. 음 . 효천지선 듣고보니 그런것도 같다. 일리있어
근데 그렇다 치더라도 수완지구 거기 지하차도에 역은 어떻게 설치함. 그쪽에 역이 하나 있어야 할건데
좀 불편해도 지상쪽으로 역을 땡기던지 하지 않을까
ㄴ하긴 그건 교통공학자들 몫이니까 www