근데 KTX가 지하역에 정차 할수 있냐?

[익명(129.100)]

이것만 가능하다면, 

GTX 노선들 중 서울역이나 청량리역 또는 삼성역 경유하는 노선들에 KTX 투입 시키면 괜찮을듯. 

가뜩이나 서울역 선로 용량 포화 상태라서 다이아 꼬이고 난리인데, 수요도 분산시키고, 후일에 통일될때 경의 경원선 수요도 잡을수 있을거같고 

[ㄷ(118.47)]

꿈

[익명(210.119)]

지하 부전역 같은 경우에는 가능

[익명(129.100)]

ㄴ 지하 부전역이 어떤데?

[익명(110.70)]

디젤기관차도 아닌데 못세울거 없지. 팬터그래프가 좀 낮아질뿐.

[익명(129.100)]

ㄴ내가 뉴비허접이라서 그런데 팬터그래프가 뭐냐? ㅜㅜ

[익명(210.119)]

지하 부전역은 부전역 지하에 경부고속선 부분선 빼놓은거 말하는거

[익명(210.119)]

승강장만 지으면 운영 가능

[익명(110.70)]

팬터그래프 - 전동차와 전차선을 이어주는 집전기

[익명(110.70)]

지하구간은 전차선이 지상보다 조금 낮아져서 쫙 펴져있던 집전기가 조금 접혀야함

[익명(180.134)]

인천공항역도 지하다

[익명(129.100)]

그럼 경원선 지하로 선로 더 뚫어서 GTX랑 연계해 삼성 - 청량리 - 창동 - 의정부 이렇게 KTX놨으면 좋겠다. 통일 후를 대비해도 이건 절대로 필요하다고 생각함. 나중에 통일되서 경원선 수요 폭증할거 생각하면 이거 나쁘지 않음

[익명(129.100)]

즉, 수도권 고속선 - 삼성 - 청량리- 의정부 이렇게 ㅇㅇ 창동역은 GTX만 정차하게 하고, KTX 정차역은 삼성 -청량리-의정부 이렇게

[익명(110.70)]

ㄴ 이미 계획단계에 들어간걸로... 포털에서 의정부 ktx 치면 기사들이 나옴.

[곶아심영(hongjun98)]

인천공항 광명...잘만정차한다

[ㄱㄴㄷ(221.140)]

광명역 완전 문제없음

[ㅋㅋ(121.143)]

동탄역도 짓고 있자너 지하역임