10량은 승강장때문에 불가능하고 8량은 왜안하는지모르겠음 분당선보다 못난 6호선도 8량인데
일단은 배차간격부터 해결좀
10량은 사람 두명써야되니 앞으로도 할 데 없을듯...
내년 총선 떡밥감이다. 성남 중원-수정-분당갑을-용인 수지-기흥-수원 영통-팔달-권선에서 분당선 8량화 들고 나오면 딱이겠네.
8량보다 차라리 배차 촘촘하는게 낫지않나
경의중앙도 8량인데 ㅅㅂ
나중에 납작이초기형들 폐차들어갈 시기에 8량화 할삘.
한티역 스도가 6량컷인데 8량화를 시킬라나
6호선얘기는 또왜나오냐 ㅋㅋㅋ 미친년
저 6호선혐오증 걸린새끼는 일베충 노팩머홍마냥 뭐만하면 6호선 걸고넘어지네
6호선은 환승 연결수요가 높아서 8량 다녀도 지표가 안잡히는거임
분당선 10량으로 증결하면 내가 좋지
10량은 승강장때문에 불가능하고 8량은 왜안하는지모르겠음 분당선보다 못난 6호선도 8량인데
일단은 배차간격부터 해결좀
10량은 사람 두명써야되니 앞으로도 할 데 없을듯...
내년 총선 떡밥감이다. 성남 중원-수정-분당갑을-용인 수지-기흥-수원 영통-팔달-권선에서 분당선 8량화 들고 나오면 딱이겠네.
8량보다 차라리 배차 촘촘하는게 낫지않나
경의중앙도 8량인데 ㅅㅂ
나중에 납작이초기형들 폐차들어갈 시기에 8량화 할삘.
한티역 스도가 6량컷인데 8량화를 시킬라나
6호선얘기는 또왜나오냐 ㅋㅋㅋ 미친년
저 6호선혐오증 걸린새끼는 일베충 노팩머홍마냥 뭐만하면 6호선 걸고넘어지네
6호선은 환승 연결수요가 높아서 8량 다녀도 지표가 안잡히는거임
분당선 10량으로 증결하면 내가 좋지