충청권 광역철도 노선도

[익명(121.159)]

알아만 볼 수 있게 제작함, 신설역은 전체적인 사업비 절감을 고려해서 철도부지가 확보되거나, 확보가 쉬운 곳으로 예측을 했고

오정역은 BRT 환승과 되도록 건설한다는 이야기가 있어서 현 오정철교에다가 지어질 것으로 예측을 했음.

회덕역과 오정역 사이에 조차장역을 하나 지어서 법동주민들 이용하게 하면 진짜 좋을듯 싶은데 공사 난이도, 사업비 폭발로 제외된게 아쉽네

추가) 폭망 광역철도가 되지 않을려면 반드시 신도역 부활을 시켜야됨

[갈갈이.(yonghwi8319)]

오정역은 BRT보다는 2호선 환승이 더 낫지 않을까 싶음. BRT-2호선 환승은 한밭대교 동쪽 농수산오거리에서 가능하니까...

[ㅗ(222.239)]

서대전역 씹막장환승예상...

[익명(121.159)]

ㄴ 갈갈이 / 그랬다간 구일처럼 되버릴걸, 오정역도 씹막장 환승되겠네

[익명(121.159)]

ㄴ ㅗ / 어짜피 트램이라 정상적인 환승을 기대못함ㅋㅋㅋ

[갈갈이.(yonghwi8319)]

씹막장환승이 환승불가보다는 낫지 ㅋㅋㅋ

[익명(125.149)]

안양역처럼 서대전역 남쪽에 광역홈을 연장해서 짓고 서대전육교 방향으로 광역 전용 및 환승통로를 따로 만들었으면함

[갈갈이.(yonghwi8319)]

ㄴ 이미 서대전역 승강장이 20량 사이즈라 더 연장하는건 무리. 기존 승강장 남쪽 끝 부분 부본선을 고상으로 올리는게 나을듯.

[익명(125.149)]

공간이 아예 안나오는건 아니고.. 여객홈을 북쪽으로 쫌 밀고 남쪽으로 광역홈을 늘려서 유사시대비로 본선/부본선 둘다 취급가능하게 하는것도 한 방법일듯함

[갈갈이.(yonghwi8319)]

지금 승강장도 너무 길어서 북쪽으로 밀고 자시고 할 것 없이 기존 승강장 남쪽 끝 부본선에 고상홈 올리고 다 할 수 있을듯 ㅋㅋㅋ 부본선은 고상홈 부분 4량을 빼도 16량이나 남음 ㄷㄷㄷ

[2015(111.118)]

ㄴ 광역전철은 2량예정이니까 18량 남음. 산천 중련이나 상어가 16량 넘기는 하는데, 과연 서대전역에 들어올 일이 있을까?

[익명(121.159)]

ㄴ 생각보단 임시 투입이나 회송문제로 아주 잘 들어옴

[머전(119.71)]

이런건 개추다 이기야

[익명(211.209)]

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