반오송,친대전? 오송역엔 그케 악담하두만 츙총권광역철도에 지극칸 관심과 애정은 아이러니 (적자가 99% 학실) 결국 팔은 안으로 굽는가?
댓글 8
나도 그런 면에서 참 이상하다고 생각했는데, 청주&충북은 ㅇㅅ으로 하두 까이는 바람에 그쪽 지역 갤러들이 없거나 침묵하는 듯 하고, 충남지역은 천안 빼놓고는 별로 관심이 없는듯 하고, 대전이야 워낙 철도를 사랑하여 이용도 많이 하므로 관심이 많고... 대략 그런게 아닌가 함. 특히 ㅇㅅ은 뭔 얘기도 하기전에 감정적으로 까이므로 ㅇㅅ을 가지고 무슨 얘기를 한다는 것은 불가능한 상태로 보임. 충청광역철도가 운행을 시작하면 적자로 시작하겠지만 안정되고 나면 적자지속일지 균형재정 달성할지 알 수가 없기는 함.
엠에스초보(14.50)2015-11-27 09:10
충청권광역철도는 2호선까지 개통되면 충분히 자기 역할 해줄거같은데? 대전외곽에서 도심으로 도시철도 환승유도 하기에는 적합하다는 생각임. 무엇보다 그간 소외되었던 동구, 대덕구에 철도가 들어간다는게 고무적인 일이기도하고
머전(223.54)2015-11-27 10:49
ㄴ 동구는 소외된적도없고 충청권광역철도에 1mm도 안들어감 광역철도는 중구 와 서구남부지방과 대덕구만 ...
ㅗ(222.239)2015-11-27 11:01
철갤견이 지나가다 웃는소리가 적자난다고 하지말자라는 얘기. 서울-수도권전철서도 노인무임 전액 보전된다 가정해도 흑자전환하는 노선 2개 정도밖에 거론되지 않음. 경부고속선 첫 흑자가 2010년이었단걸 떠올려보자고.
나도 그런 면에서 참 이상하다고 생각했는데, 청주&충북은 ㅇㅅ으로 하두 까이는 바람에 그쪽 지역 갤러들이 없거나 침묵하는 듯 하고, 충남지역은 천안 빼놓고는 별로 관심이 없는듯 하고, 대전이야 워낙 철도를 사랑하여 이용도 많이 하므로 관심이 많고... 대략 그런게 아닌가 함. 특히 ㅇㅅ은 뭔 얘기도 하기전에 감정적으로 까이므로 ㅇㅅ을 가지고 무슨 얘기를 한다는 것은 불가능한 상태로 보임. 충청광역철도가 운행을 시작하면 적자로 시작하겠지만 안정되고 나면 적자지속일지 균형재정 달성할지 알 수가 없기는 함.
충청권광역철도는 2호선까지 개통되면 충분히 자기 역할 해줄거같은데? 대전외곽에서 도심으로 도시철도 환승유도 하기에는 적합하다는 생각임. 무엇보다 그간 소외되었던 동구, 대덕구에 철도가 들어간다는게 고무적인 일이기도하고
ㄴ 동구는 소외된적도없고 충청권광역철도에 1mm도 안들어감 광역철도는 중구 와 서구남부지방과 대덕구만 ...
철갤견이 지나가다 웃는소리가 적자난다고 하지말자라는 얘기. 서울-수도권전철서도 노인무임 전액 보전된다 가정해도 흑자전환하는 노선 2개 정도밖에 거론되지 않음. 경부고속선 첫 흑자가 2010년이었단걸 떠올려보자고.
수도권같은 적자가 아니라 슈퍼적자 날거같으니 까는건데 음흉도 개보지 종자새끼들 발악을 허네..ㅋㅋㅋ
또 서울이..ㅋ 뼈빠지게 벌어주먼... 그 돈따발 개청도 지주 세끼들한테 퍼주고... ㅋㅋㅋ 개한민국 자랑스러워~~~
ㄴ그럴거면 주갤가라. 거기 니 친구들많고 같이 한강가면될거야
꼬우면 지방 내려와 ㅋㅋ 그렇게는 차마 못하시겠고?