경인급행 고속화가 구체적으로 뭐냐?
익명(223.62)
2015-11-27 15:51
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급행정차역 최소화+선형개량+열차스펙업. 선형개량이 제1선지하화라면 gtx따위는 필요없음.
열차스펙업은 모르겠지만 선형개량이라 선형 그렇게 뱔로인가. 급행 정차역도 여기서 더 줄일 수 있나... 동암이나 송내 정도 줄이게 되나... 제1선이면 어딤족이지. 제2경인선을 지하로 만드는 건 안되나
제1선이 현재 급행이 달리는 내선임. 장대레일로 시공해서 150급 전동차를 투입해야지.
뭐 1호선 급행 b면 구로 - 부천 - 부평 - 주안 - 동인천 ???
주안 부평 소사 온수 신도림 용산
이 괜찮아보이는데
급행정차역은 동인천 동암 주안 부평 송내 부천 온수 구로. 역곡생까고. 그럼 인천지역 다들려주고 부천거점지 들려서 가니 수도권과 서울 빨리가까워지지. 이게 a급행
솔직히 구로-용산 구간에 대방빼고 쌩깔역이 있긴하냐 ㅋㅋㅋㅋ
역곡 뺄거면 온수까지 빼야지... 환승역이면 뭐해 사람이 역곡보다 적은데