먼저 남부내륙선, 중부내륙선의 시종착역 및 경부고속선의 환승역인 김천(구미)역이
제 역할을 하기 위해서는 경북선의 김천(구미)직결이 필요해지며
김천역, 김천(구미)역 두개를 돌리는것 보다는 기존 경부선도 김천(구미)로 이설해서
김천(구미)로의 집중이 필요하다고 생각됨 (김천역 폐역 또는 대구권 광역철도역의 기능만 남김)
또 김천 구시가지의 버려져있다시피한 김천역 부지도 개발될 여지가 생김
먼저 남부내륙선, 중부내륙선의 시종착역 및 경부고속선의 환승역인 김천(구미)역이
제 역할을 하기 위해서는 경북선의 김천(구미)직결이 필요해지며
김천역, 김천(구미)역 두개를 돌리는것 보다는 기존 경부선도 김천(구미)로 이설해서
김천(구미)로의 집중이 필요하다고 생각됨 (김천역 폐역 또는 대구권 광역철도역의 기능만 남김)
또 김천 구시가지의 버려져있다시피한 김천역 부지도 개발될 여지가 생김
ㄹㅇ
이설의중요성은잇는데 저구간이 말이많음 혁신도시로 붙히자니 이미 도시기번계획에 잡힌지역이고 얖으로 얾기자니 도립공원인 금오산 관통 오봉저수지관통 일단 얾기는 것 자체가 구시가지 상인들이 눈에쌍심지키고 막아서 못옮긴거