도로교통의 무한정 확장에 따른 환경공해와 이에 따른 사회적 비용 소모 증가가 큰 주목을 받아 그 대안으로 철도가 새롭게 부각되는 한편


기존처럼

목적지와 목적지 간 장거리를 잇는 여객열차 위주의 열차운영과 대도시권 내에서의 여객수송 위주로하는 도시철도로의 이원화 대신,


장거리 운행은 비행기와 그나마 경쟁할만한 고속철도 위주로 재편성되고

일반여객열차대신, 기존의 도시철도 비슷하게 특정 중장거리 지역권을 묶고 그 범위에서 권역내 열차를 운행하며,

일반여객열차는 그 권역과 권역을 잇는 중간자적 기능을 수행하는 것 중심으로 재편성될 것.


또한 순수철도수송만으로는 이제는 수익 확보가 힘들어지니만큼

철도부지 등이나 철도망 네트워크 등을 활용한 각종 부대사업을 고려하고 있다... 정도로 대충 상상했는데



근데 이게 일본이나 우리나라를 생각하면 대충 큰 그림에선 맞는 것 같은데

당장 옆의 중국은 어찌 돌아가는지부터 모르겠고, 구미권으로 넘어가면 고속철도 정도는 대강 맞는 것 같은데 그 밑은 모르겠더라.