존나 환승은 6보다 9가더 쩔지않나? ㅋㅋㅋㅋ승하차도 6호선이 좆발릴건데인천공항이랑 직결하면 강남의 인공행 버스는 좆망각이고 희망없는 6호선이랑희망이 넘치는 9호선이랑어느게 8량하는게 더적절해보이냐?
고만 포기 혀. 6호선 전체 승하차량의 80% 되는 노선이 9호선이다. 9호선도 8량으로 놓고 보면 혼잡도 최상위 염창-당산 117%여
ㄴ ㅋㅋㅋㅋ 너같음 4량지옥철이라고 뉴스에번번히 뜨는데 8량으로 증결하면 더타겠지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
뉴스에서 4량지옥철에서 8량으로 증결한 9호선 더쾌적해지나? 라고 올리면 안타던 사람도 탈수있는거아니냐?
평시에 존나텅텅비는 6호선 vs 평시에도 김포공항에서 좌석다깔고 존나 터지는 9호선 ?
ㄴ 6호선이 9호선 배차보다 더 자주오는건 알고나 있으려나
6량으로 늘어나도 혼잡도는 그대로일거같애..
근데 증결되면 당연히 사람이 더 몰리는건 맞음 ㅇㅇ - DCW
ㅇㅇ 공급이 늘어나면 수요도 늘어남
공급이 늘어나도 수요가 한없이 늘어나진 않지.. 그리 많은 4호선도강북구간도 평일 오후때는 앉아갈 수있다. 9호선도 급행아니면 앉아가던데?
ㄴ 급행땜에 6량으로 늘리는거잖아.. 완행은 앉아가지 당근
ㄴ 그러니까 9호선이나 6호선 수요를 이겨도 압도적이지 않을 거라는것. 이기는 요인이 강남경유랑 급행이라는 특수한 조건 때문일 수도 있음. 심지어 완행역은 6호선보다 배차 수도 적고 4량임.
네 다음 정신병환자
9호선 급행만 8량 하는게 더 낫고 9호선 완행은 4량 하는게 낫고 6호선 6량 하는게 더 낫다.
ㅗ님 탈취
공항철도가 8량이 더 적절해 보인다
9호선 6량, 6호선 6량, 공항철도 8량
이게 더 적절해 보여
6호선은 평시에도 연신내역에서 봉화산방면 6칸에 탔는데 입석승객이 발생하더라