지제는 둘째치고
지제는 둘째치고
반대로 수원착발ktx도 수인선 이용하면 돼잖아?
ㅋㅋ(175.223)
2015-12-01 15:15
추천 0
지제는 둘째치고
댓글 8
다른 게시글
-
최속달 1시간 25분만 끊으면 성공이지 [1]익명(223.62) | 15.12.01추천 0
-
신안산선은 안산시 비용부담금 들어갔냐??익명(110.70) | 15.12.01추천 0
-
문산-도라산 전철화 설계비 10억이 내년 예산안에 반영됨. [2]ㅇㅇㅇ(203.252) | 15.12.01추천 1
-
성남여주 복선전철이랑 여주-강릉 단선전철이랑은 직결 안 되는거지? [2]익명(1.229) | 15.12.01추천 0
-
원강의 EMU-250이 문제인게. [1]한국절도공..(toto1004) | 15.12.01추천 5
-
원강선이 못해도 휴가철엔 자동차 수요도 많이 뻇어올수 있을걸? [4]ㅇㄹㅇ(59.14) | 15.12.01추천 4
-
생각해보니 현행 체계로도 청량리-강릉 1시간 30분은 물리적으로 가능한듯ㅇㄹㅇ(59.14) | 15.12.01추천 0
-
지금 부산 우동역 앞에 왔는데 이게 2호선이랑 환승통로인가 [2]2012(223.62) | 15.12.01추천 6
-
ㅄ이 죄송하다는 말을 남기고 내 의견 정리해서 내놓고 갑니다 [5]6(118.36) | 15.12.01추천 3
-
으아 대구 낼 도시철도 면접이다 [1]익명(203.226) | 15.12.01추천 0
지제로 해서 가는게 훨씬 빠르니까 그렇지. 어천 경유하려면 수원, 어천에 각각 연결선 만들기도 ㅈ같고...
인천발 ktx어천연결선 만들잖아 그거 말하는건데
수원 지하에 ktx 정차 가능하게 만들기는 거의 불가능하지 않을까..
인천발 KTX 연결선이랑 수원이랑 반대 방향이니까 불가
ㄴ 그거 만들때 설계만 수정하면 될것같은데?
설계 수정 수준이 아니라 각각 따로 따블로 만들어야 하는데 문제는 그게 아니라 수원역 지하에 어떻게 ktx 정차 가능한 승강장을 파느냐임.
수원역지하 크잖아? 수인선 타역사들이랑 승강장 길이가 똑같을텐데
설계 수정해서 추가로 설치하는건 니 돈으로? 그리고 지하 수원역에 저상홈이 있당가? 지금 수인분당선 쓰기도 바쁜데?