일본 인구가 줄고 도시회귀 현상까지 겹치면서 로컬노선 적자가 급증해서 그럼
위에꺼는 일본 전반적인 얘기고 간사이권에서 사철과 경쟁이 심해서 마진이 적은데 츄고쿠 깡촌에 적자노선도 많이 떠안고 있어서 여유가 적음. 신칸센도 도카이도보다는 영 딸리는 산요라서 애매하고
장사가 안되면 짠돌이되는거지 뭐 다른게 있나
일본 인구가 줄고 도시회귀 현상까지 겹치면서 로컬노선 적자가 급증해서 그럼
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장사가 안되면 짠돌이되는거지 뭐 다른게 있나