횽들 궁금한게 있어..

[장항선(222.114)]

장항선이 천안~ 홍성 까진가 곡선화 부분이 직선화 되잖아. 짐 공사 마무리 단계로 알고 있는데.. 그럼  지금 현재의 철로는 어떻게 되는거야? 현 철로로도 가끔 기차 다녀? 화물차 같은거..  복선화가 아니라서 그럴수도 있겠다는 생각을..(개념이 없나?) 아님 도로로 이용할수도 있나? 주민들이 원하면.. 어짜피 땅은 국유지니깐.. 그리고 온양온천까지 전철은 언제 개통되나요?

[철도병원(222.108)]

홍성보다 더 멀리 대천쪽도 고가구간 마련되었고 지금 선로 까는 중

[철도병원(222.108)]

그리고 구 노반은 천안시쪽은 선로 걷어내고 산책로 만든다고 했고, 아산시는 자전거도로를 생각하는듯... 이런 식으로 철도용지를 싸게 매입해서 공원화하려는 것으로 보임

[조사부장(124.57)]

구 선로는 폐지될 예정이라오. 공사 진도가 워낙 제각각이어서 구간 단위로 구선-신선 전환이 예정되어 있소. 천안-온양온천간은 내년 쯤 구선에서 신선으로 전환하고, 전철 개업은 2008~2009년이라고 하오. 신창은 그보다 좀 더 딜레이를 먹을 듯 하고. 아산 구간 중 구선 구간은 어쩌면 일부 살려서 차량 유치선으로 쓰일지도 모르오. 보통 유치선은 종착역 뒤에 2~4선 정도 두는게 보통인데, 온양온천은 고가역에 장거리 열차가 다니기 때문에 소형 기지 형태로 만드는 모양이오.

[CGX(219.248)]

온양온천까지 수도권 전동차가 달릴려면 최소 2008년까진 기다려야해.. 물론 코레일 타임에 따라 이건 최소값이고 08년에도 개통 못할수 있어.

[장항선(222.114)]

답변 감솨해요. 근데 구노선 신창역근처 선로는 어케되는지요?

[조사부장(124.57)]

거기가 가장 크게 이설되는 구간인데, 폐지 예정이오. 그 중 아산 쪽 일부만 차량 유치 기지용으로 전용되는 정도가 될게요. 온양온천역 현재 공사하는 걸 보면 현재 고가역 연결선이 있을텐데, 그걸 유용하지 않을까 생각되오.

[GGG(210.106)]

예정 개통예정일에 코레일타임(+1년)적용해야 맞을듯 싶네요