향남-포승-당진-합덕-삽교-홍성or향남-포승-당진-서산-홍성 으로 했으면 (개인적으로 서산지나가는 후자가 더 좋다고 생각...했는데 선형 생각하면 애매한거같다)
당진에 몰려있는 대형 산업단지, 항만(사진에 보이는 송악이 당진시임)이랑 서산에 있는 일부 산업단지를 지나가 화물수요는 물론
인구 증가세인 당진/서산시를 지나가는게(실제로 당진/서산을 지나가는 서해안고속이 미어터짐)여객수요도 지금 안보다 나을 거 같은데
굳이 이렇게 한 이유가 있나?
향남-포승-당진-합덕-삽교-홍성or향남-포승-당진-서산-홍성 으로 했으면 (개인적으로 서산지나가는 후자가 더 좋다고 생각...했는데 선형 생각하면 애매한거같다)
당진에 몰려있는 대형 산업단지, 항만(사진에 보이는 송악이 당진시임)이랑 서산에 있는 일부 산업단지를 지나가 화물수요는 물론
인구 증가세인 당진/서산시를 지나가는게(실제로 당진/서산을 지나가는 서해안고속이 미어터짐)여객수요도 지금 안보다 나을 거 같은데
굳이 이렇게 한 이유가 있나?
나도 직선으로 쭉 내렸으면 좋았을거 같다고 생각했는데 계획보니 당진항으로 가는 지선?이라고 해야하나 인입철도를 따로 만들계획니 있나봐 자세한건 미래철도DB를 찯아보렘 - DCW
ㄴ 미래철도DB 가서 찾아보니 당진쪽으로 가는 철도를 만들 생각이 있긴 있네. 만약 만든다면 딱히 태클 걸 필요는 없는 거 같음. 솔직히 여객수요라 해봤자 나중에 서해안고속 하나 더 만들어주거나 확장해줄 거 같은데 그러고나면 당진 서산 수요도 버스가 다 뺏겠지
당진항 지선(가칭)은 그럼 어디로 빠지려나. 포승? 서해선 101? 서해선 102?
ㄴ 좀 더 찾아보니까 명칭은 서해산업선이고 서해선 101 혹은 102에서 빠져서(다만 101쪽으로 나와있는 사진이 더 많았음) 당진 서산 거쳐 태안 안흥항까지 간다네... 다만 착공 가능성은 상당히 미미해 보이는...