누리로는 히타치가 납품당시 심각한 적자를 봐서 추가발주가 불가능 할 거 같음.
안 그래도 흉기로템 요즘 수주실적이 악화되서 사정이 안 좋다던데 누리로 비슷한 사양의 전기동차 또는 하이브리드 디젤동차 같은 거 발주해야 하는거 아님?
누리로는 히타치가 납품당시 심각한 적자를 봐서 추가발주가 불가능 할 거 같음.
안 그래도 흉기로템 요즘 수주실적이 악화되서 사정이 안 좋다던데 누리로 비슷한 사양의 전기동차 또는 하이브리드 디젤동차 같은 거 발주해야 하는거 아님?
일단 누리로 예비 편성 꺼내다 충북선 일부 열차에 배치하고, 원래 거기서 다니던 무궁화 객차들을 빼내오는 모양.
ㄴ 경전선 대구선 동해남부선 다?
당장 내년에 모든 RDC가 사라지는건 아니니까 추후에 또 추가 대책을 세우겠지.
잉마을 무궁화로 격하시키고 230급을 새마을로 네이밍해야할듯.
ㄴ ITX 새마을을 계속 새마을 운임 받아먹어야 하므로 안 될듯 ㅋㅋ
잉마을은 솔직히 새마을호 이름에 먹칠하는 역대급 잉여열차임
ㄴ 새마을호 이름이라는게 언제적 얘기냐... 새마을호 이름 먹칠하기 싫었으면 고속열차에다가 새마을호 이름 붙였겠지. KTX 개통된 순간에 이미 먹칠한거 ITX 새마을이 결정타 날린것 뿐.
로템 물량없다는데 코레일에서 ITX-새마을 저가수주 강제하겠지.
ITX-새마을 중련가능 6~8량 이런스펙으로 뽑아서 기존 새마을 다른데 보내고 신새마을 중련가능한상태로 경부/전라/호남에 밀어넣겠지.
ㄴ 잉마을 중련 기술문제로 불가능하다고 하지 않음?
ㄴ 그러니까 구린잉마을 충북/경전선 같은데 짬처리시키고 돈 쪼끔 더줘서 중련가능한걸로 새로 뽑아야지. 주말경부선에 앞으로도 선로용량아깝게 6량짜리 굴리는건 아니잖아.
지금 잉마을들은 중단거리용으로 써야겠네. 퇴역직전 구마을pp 동대구-부전 왕복한놈들처럼 말이지.
전철화 구간 한해서 새마을/무궁화 등급을 ITX-새마을 급행(현 새마을 수준)/일반으로 바꾸고 운임도 전철처럼 ITX-청춘 운임수준으로 단일화해버렸으면 좋겠다.