일산 이북구간 역들 모두 전년동월대비 감소 ㅋㅋㅋ
파주구간 감소율 1위 운정역!!!
야당역 개통 결과 탄현역이 크게 감소할것이라는 예상과 달리 오히려 운정역이 더 줄어들었음.
081A,B를 야당역으로 돌린 효과인가..
그리고 가좌역이 서울역을 발라버림!! ㅋㅋㅋㅋ
불과 3년전만 해도 가좌역은 고작 1000명, 서울역은 13000명이었는데...
경의중앙 직결 1년도 안 되어 가좌역이 서울역을 역전하는... ㅋㅋ
참고로 승차수는 가좌역이 가볍게 발랐고 하차수마저 가좌역이 서울역보다 많더라는...
출처 : 티머니
일산 이북은 왜 좆망했냐
잘 나가다 뜬금없이 나락행
이게 경의선 한계임ㅋㅋㅋㅋㅋ
평시 30분 간격해도 될듯ㅋㅋㅋ 2만넘는역이 없어 ㅠㅠ
그냥 서울역행 폐지가 불가능한 이유를 표가 설명하고 있네.
ㄴㄴ 서울역행 폐지의 당위성을 증명하는 통계임 차라리 홍대쪽으로 4량이라도 넣어서 증차시켜야지
단순합가지고 폐지 당위 왈가왈부하는게 넌센스지.
서울역 경의환승 막장에 타노선 연계성 현저히 떨어지는 서울역행은 출퇴근 급행 빼고는 폐지해야함 쓰잘데기없는 전기낭비임
경의서울역이나 경부 서울급행이나
칡아재 댓글 귀엽노