파란색이랑 빨간색은 기존 1호선 2호선 계획이랑 동일하고...
동쪽의 구도심과 서쪽의 서부 신시가지, 혁신도시, 에코시티, 월드컵경기장 등을 포괄하는 순환선을 추가해봄.
1호선 역 목록 : 송천 - 용소 - 어린이회관 - 전북대 - 금암 - 전주터미널 - 진북 - 전주시청 - 충경로 - 풍남문 (전주한옥마을) - 동서학 (전주교대) - 서서학 - 꽃밭정이 - 양지 - 거마로
2호선 역 목록 : 전주 - 명주골 - 인후 - 전대병원 - 금암 - 백제교 - 서신 - 중화산 - 완산구청 - 서부시장 - 삼천 - 꽃밭정이 - 지시제
3호선 역 목록 : (전북도청부터 반시계 방향) 전북도청 - 이동교 - 완산구청 - 예수대 - 다가교 - 충경로 - 진안 - 서낭당 - 안골 - 명주골 - 우아 - 호성 - 송천 - 동산 - 반월 - 호남제일문 - 전주월드컵경기장 - 화개 - 기지제 - 엽순공원 - 농촌진흥청 - 한국농수산대학 - 효자공원 - 전주대 - 전북도청
노선 색은 전주시의 마스코트인 얘네들한테서 따왔어.

순환선이 전주역을 안가는게 아쉬운데
외곽부분 수요 좆망
지금 에코시티 개발하는김에 전라선이용해서 익산역~아중역 까지 전철 20분간격으로 굴리는게 낫지않음?
전주에 전철들이려면 선을 새로 만드는것보다 전라선 이용해서 거기에 좀 붙여서 이어나가는 방식이 돈이 덜 들어갈거같은데
동산역에서 분기시켜서 혁신도시-신시가지까지 이어버리는게 그게 더 나을거같은데
너무 외곽인듯
너무 외곽만 돌지 않냐
전주역을 왜안가냐 순환서 수요 좆망확정