신분당선이 연장개통해서 수익이 MRG 넘어도

[익명(39.7)]

경기철도가 수도권통합요금제 거부하면 말짱꽝 아님?
사업한다고 손실을 많이 봤다던데

[つくばEXP(cephalexin)]

경기철도로 인해 1단계역의 승하차인원이 기준치를 넘으면 MRG시작됨. 지금 상황이 2배 더 늘어야 하한선 넘긴다거나 이런건 아니니 통합요금제 참여 여부가 그리 중요한 요인은 아닐꺼야.