미야자키 공항
미야자키 ~ 미야자키공항 기준
전 구간 운임 : 350엔
전 구간 영업거리 : 6.0km
보통열차 10분 : 표정속도 36.00km/h
문제점 - 운행편수가 상대적으로 매우 희박
→ 미야자키 역에 직통하는 공항발 열차 편수
8시, 10시, 11시, 14시, 17 ~ 21시 대 각 1편,
9시, 13시, 16시 대 각 2편에 불과
→ 공항역에 직통하는 미야자키발 열차 편수
9시 ~ 12시, 14시 ~ 17시 대 각 1편,
7시와 18시 대 각 2편 → 8시와 13시 대에 보통 X
특급열차 최단 9분 : 표정속도 40.00km/h
보통열차의 부족한 편수를 만회하기 위해
미야자키 - 공항역 사이에서만 특급열차를 탈 경우
보통차 자유석에 350엔의 승차권만으로
승차할 수 있는 특례제도가 설치되어 운영중이다.
운행편수 : 하카타 행 니치린 9시 ~ 18시 대 각 1편 씩 10편,
노베오카 행 휴가 17시 대, 19시 ~ 21시 대 각 1편 씩 4편
공항 행 6시 대, 9시 ~ 19시 대 각 1편, 8시 대 2편 총 14편
총 운행편수
미야자키 행 보통 15편, 특급 14편
공항 행 보통 14편, 특급 14편
운행시격 : 운행편수에 서술
차량 환경
JR 큐슈 713계, 817계(일부) 전동차
JR 큐슈 787계, 783계 전동차
713계 전동차 기준
박스형 크로스 시트와 거주성 향상을 위해
독립 헤드레스트가 설치된 롱시트가 있다.
별도의 수화물 보관소는 없다.
→ 좌석 위에 있는 선반에 두거나
개인이 직접 신경써서 관리해야 한다.
미야자키가 가고시마 옆에 붙은 동네였나...
다음은 공항 교통으로 갓급 혜자라는 후쿠오카 공항선 좀 앙망
완결편 김해공항 기대함ㅇㅇ
일본만 하다가올해넘기겟네
ㄴ 110.70 - 김해공항 내일 할거임.
ㄴ 엨엨 우체국 - 가고시마는 니시큐슈, 미야자키는 히가시큐슈. 꽤멀리 떨어져있음.
ㄴ 223.62 - 초반기에는 철도로 한 번에 직접 접근할 수 있는 지방공항 위주로 할거라 12월달 중에도 국가구성이 의외로 다양할거임.
혹시 청주공항도 계획중?ㅇㅇ
ㄴ 아무래도 12월 중에는 하게 될 것 같음.
공항 철도접근성 갑은 후쿠오카, 가오슝이더라
홍콩은 공항에서의 접근성이 좋은데 가격이 시망이라...
ㄴ그것도 많이 좋은게 아닌데