BRT의 빠른 대전~세종 연결은 대전의 자멸만을 초래하게 됨
테크노밸리는 어떻게 손 쓸 지점을 이미 넘길만큼 빨려버릴 도시가 되어버렸지만
아직 대전의 심장인 원도심은 거리상 아직 살릴 여지가 분명 남아있거든...
이를 위해서는 세종 주민들의 대전 출퇴근 환경을 극도로 악화시켜야 하는데
테크노밸리 시내 경유는 대전과 세종 사이의 경로에 \"교통의 벽\"을 세우는 효과를 낼수 있거든
나는 그래서 오히려 신구교 건설 자체를 막아 자가용도 테크노에서 끊어버리고, BRT가 테크노밸리 시내를 거의 마을버스 수준으로 막 헤집고 다녀야 한다고 본다. 원도심 통근객들의 세종 유출을 막고 세종 통근충들을 다시 대전으로 불러와 장기적으로 세종 몰락까지 바라볼 수 있는 카드가 될 수도 있기에...
즉 대전시는 마지막 남은 카드인 이걸 가지고 핌피 명목으로 BRT 운행 거부, BRT 운행 사보타지를 통해 세종 유출을 막아 대전 세금으로 지어진 대전시의 BRT는 전적으로 대전시민만의 교통이 될 수 있게 해야 함.
그럴 생각이면 아예 BRT 자체를 짓지 말았어야지. 이미 대전 독자 생존이 아닌 세종 연계하는 방향으로 가닥을 잡은 이상 어쩔수 없음.
ㄴ연계 상생 탈을 쓰는것도 대전이 챙길거 다 챙기면서 해야지, 대전세금으로 대전시내 땅 써서 BRT 지었으면 이건 대전시민을 전적으로 위한 물건이어야만 한다. 세종 통근충들은 장기적으로 대전에서 돈 안쓰고 세종에 돈 갖다바칠 고향도 몰라보는 놈들이고 난 노은 롯데마트의 몰락을 통해 이걸 똑똑히 보았다.
미국은 종주도시와 위성도시가 있을때 위성도시 주민들이 종주도시로 세금을 납부한다. 그런데 한국은???
나도 대전 사람이고 니 말에 100% 반대하는건 아닌데... 너처럼 너무 대전 핌피 쪽으로 가는 건 더욱 곤란. 부산은 호구라서 양산, 김해까지 도시철도 놓았나? 대구는 호구라서 경산까지 도시철도 놓았나? 광주처럼 연계할 위성도시 자체가 없어서 ㅈ망하는 것보다는 훨씬 낫다.
난 핌피는 대전이든 어디든 다 깐다
아니 뭔 빨대효과 극혐주의냐ㅋㅋ 그럴거면 세종-대전 도로 짓지말고 검문소만들고 통행세받지 그러냐