대체 전동차 안만들면 폐지지
비즈니스 수요도 있고. 도쿄-오사카는 사실 수요가 차고 넘치기도 하고. 컨셉이 걍 야간열차가 아니고 신칸센 막차보다 늦게떠나서 첫차보다 빨리 도착하는 컨셉이라 수요는 있을듯. 그러니까 야간열차 사양세인데 굳이 신조해서 투입했겠지
대체 전동차 안만들면 폐지지
비즈니스 수요도 있고. 도쿄-오사카는 사실 수요가 차고 넘치기도 하고. 컨셉이 걍 야간열차가 아니고 신칸센 막차보다 늦게떠나서 첫차보다 빨리 도착하는 컨셉이라 수요는 있을듯. 그러니까 야간열차 사양세인데 굳이 신조해서 투입했겠지