수원~고색 - 수원행 전열차 연장

고색 - 한대앞 수원행 일부열차 연장 (수원행의 대략 절반을 연장해서 현행대로는 32분 배차, 차량이 도입되어 수원행 배차간격이 줄어들면 같이 줄어들 수 있음. 어천역 생기면 수원행 중에서 기지입고열차 제외하고 대부분 연장)

한대앞 - 오이도/월곶 - 현행대로 4호선으로 운행. 월곶판교선 공사시 월곶역에 회차설비 갖춰서 월곶까지 4호선 오이도행 연장

오이도/월곶-인천 - 현행대로 수인선 셔틀로 운행. 월곶판교선 개통시 오이도는 안들어가고 인천-여주계통 경기선으로 운행.

수원-인천간 급행 - 급행열차를 투입해서 분절되어있는 수인선의 수원-인천간 도시간 수요를 담당.

정차역은 (분당선의 회차 가능한 지점-수원-오목천-사리-중앙-안산-정왕-소래포구or인천논현-원인재-송도-인하대or숭의-인천 대략 이런 식.

40분~1시간에 1회 투입.

오목천과 사리에 정차하는 이유는 해당 구간의 긴 배차간격을 완화하기 위함임.