인도네시아는 특이하네...

[내숭쟁이(leeswooaa)]

수도 자카르타 지하철 노선 2개는 일본이 건설하고, 고속철도는 중국이 건설하도록 함...

 근데 자카르타는 저 인구에도 지하철 노선이 하나도 없었다니...

[ㅋㅋ(1.238)]

자카르타 시내교통이 세게 최악이라던데...인구생각하면 노선 10개는 지어야될듯

[익명(39.7)]

그동안 네덜란드가 지어놓은 선로에 지상철로 때웠어

[익명(39.7)]

고속철도는 짱깨가 퍼주다싶이해서 따냄

[익명(110.169)]

시내는 Busway 라고 BRT로 때워 왔으니까 ㅋㅋㅋ 그래도 Busway Joint Bus라는게 BRT 시스템 공유하면서Depok Bekasi Bogor 이런 시외지역으로도 나가고 꽤 탈만함 ㅋㅋ

[익명(121.64)]

ㄴBRT있어봤자 수송능력대비 수송인원, 밀도로 따지면 한계치 넘어선지 오래라 일반도로와 별 차이도 없고 물리적으로 일반도로와 완전히 분리된것도 아니라 버스중앙차로노선 정도의 정책 시행하는것보다 유의미한 결과를 얻지도 못하고 있는데 해당 노선에 철도 하나 있는거만 못한 효과임. 글고 중국고속철도 투자건은 중국의 파격적인 제안으로 성사되기도 했다만 솔직히 샆퍼서 실체화되기 전까진 완전한 수주된거라 장담못함. 걔네 정책기조도 변동성이 매우 심하고(한국정도는 양반.. 선진국과 개발도상국 차이가 커서 비교하기 힘든 수준) 국가프로젝트로 진행하던 대교건설도 수주까지 마치고 샆퍼나르다가 영구 중단된 사례도 있음..

[익명(180.180)]

ㄴJakarta 도로 교통 자체가 개막장 상황인데 뭐. 처음 건설때부터 Busway 용량은 문제가 되었었음. 다만 단기적인 투자로 눈에 보일만한 성과를 빨리 낼 수 있는게 그것 뿐이었다는거지. 자카르타 그 넓은땅에 중전철로 지하철을 때려박을 계획은 있었으나 문제는 돈이지.. 기술도 없고. 그럼 이걸 어떻게 처리 해야되겠냐 우선 시험삼아 교통상황이 헬of헬인 Central 지역을 관통하는 Busway를 건설하기 시작해. Kota-Blok M 까지 Busway 1호선이지. 처음 개통때부터 인간에 비해 차도 부족하고 배차도 문제였고 무엇보다 요금이(?)문제였음.. 처음 개통시 2500루피아 단일요금제.. 이게 일반 버스 2배 이상의 요금이었거든.

[익명(180.180)]

ㄴ그나마도 개통하고 처음에는 비싼 요금때문에 외면 받을거다라는둥 일반 도로와 완전 분리되지 않은게 효과가 얼마나 있겠느냐 등등 말은 많았는데 막상 깔고보니까 인간들이 존내 몰리던거라.. 이거봐라? 단순 BRT 하나 깔았는데 그래도 타고 다닐만한 교통 시스템이 탄생했네! 라는 수준의 반응까지 나온거지. 비용대비 편익은 확실 한 편이었으니까. 기존 Busway가 있기 전 Blok M에서 KOTA는 큰맘 먹고 몇시간 이동하는 거리였거든. 지금처럼 1시간 내외로 퉁 칠 수 있는 그런 교통 수단이 없었으니까.

[익명(180.180)]

ㄴ그래서 외곽 지역으로 조금씩 Busway 라인이 확장 된거고 Busway 혼잡도 1위를 달리는 Busway 1호선은 Jakarta MRT 1호선하고 같이 달리게 된거지. MRT가 BRT 급행개념으로 신설되는거같은 착각도 들어. 워낙 노선 자체가 똑같이 깔리고 있어서. 다만 1호선은 KOTA에서 출발해서 Blok M 터미널에서 끝나는게 아니고 Blok A 까지 더 내려가는거 같긴 하던데. 뭐 요즘은 Busway 자체도 많이 발전해서 Joint Bus나 시외버스가 자카르타 시내구간 일부 Busway 정류장과 공유 하차도 시켜주고 정말 저동네 교통수단 중에서는 나름 탈만 해. 광역전철망이 있긴 있는데 이건 자카르타 시내를 이동하는데는 별 도움도 안되고, 진짜 Bogor나 Depok, Tangarang에서

[익명(180.180)]

ㄴJakarta 들어 오는데만 딱 도움이 되는 수준이지.. Tangarang 방면 노선은 조금만 더 연장해서 공항까지 가도 될텐데 뭐 인도네시아 그나라 의지 자체가 그딴게 없으니..

[ㅎㅎ(223.33)]

부모없는 도갤러 쓰레기 위장하고 철갤 기웃거리네

[익명(183.107)]

121.64는 항상 겉만 대충 보고 판단하는 경향이 있네... BRT 얘기조차 일반론일 뿐이고.