지극히 개인적인 생각이긴 하지만
GTX나 인덕원선 개통되면 연계교통이 편해지겠지만
둘다 언제 개통될지나 모르고
지금 이상태로는 사실상 동탄주민들 빼고 쓰기 힘들텐데
이러면 진짜 또 광명역처럼 되지 않을까나... (뭐 동탄 규모덕에 광명역보다는 낫겠지만)
지극히 개인적인 생각이긴 하지만
GTX나 인덕원선 개통되면 연계교통이 편해지겠지만
둘다 언제 개통될지나 모르고
지금 이상태로는 사실상 동탄주민들 빼고 쓰기 힘들텐데
이러면 진짜 또 광명역처럼 되지 않을까나... (뭐 동탄 규모덕에 광명역보다는 낫겠지만)
근데 동탄역 자체를 광명역 크기만큼 짓진 않을테니까 문제되진 않을거같은데 광명이 욕쳐먹는이유는 역사 사이즈때문아님?
+위치
광명역은 영등포, 서수원이라는 좋은 대안을 놔두고 개삽질했지만 저 동네는 딱히 그렇진 않은듯
광명역 주변이 지금이나 뭐가 좀 들어섰지, 처음 몇년간은 그냥 황무지 그 자체였음.(버스 연계도 나중에 망크리 뜨니 부랴부랴 마련..) 동탄은 주변 개발, 버스 연계시스템 같이 진행되는 만큼 광명꼴은 안 날듯
동탄이나 광명이나 인덕원선이랑 월판선 개통되면 다 해결될 일 아니냐
개통까지 10년정도 남았다는게 문제이긴 하지만 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
광명이 욕먹는이유는 역사이즈도 역사이즈지만 안산 수원사람들이 ktx 이용할수 있는 기회를 놓치게 만든 주범이기 때문에 까이는것임
수원은 그나마 기존선으로라도 다니지만 안산에서는 뭘 어떻게 해도 ktx를 타는게 비정상이 되는것이 현실