2006년에 동대구->포항 무궁화를 타고 가다가 정차한 금장역.
금장역은 1992년에 중앙선 경주시내 구간이 이설되면서 중앙선과 금장삼각선의 분기역으로 문을 열었어. 그 전에는 그냥 금장삼각선 단선 선로 달랑 하나밖에 없었지.
이듬해인 1993년부터는 여객 취급을 개시했는데 완행열차만 정차를 했지.
그러다가 2005년부터 신설된 동대구~포항 무궁화가 경주역에 들르지 않고 금장역에만 정차하게 되면서 위상이 급상승했어. 그리고 그에 맞춰서 2009년에 서경주역으로 이름을 바꾸었지. '금장리'의 역이 아니라 '경주시' 서부의 역으로 높아진 위상을 반영했지.
그 후 2010년부터 올 3월까진 무려 서울~포항 새마을도 경주역을 무시하고 이 곳에 정차했었음.
향후 동해선 모량~태화강 구간 복선전철화가 완료되면 지금보다 서쪽으로 이설될 예정. 이미 그 곳엔 선로가 깔려서 동해선 KTX가 지나다니고 있고 역 부지도 다 마련되어 있다고 해.
내부역사의 모습.
역명판의 모습. 1992년에 개역할 때 세운게 그대로 남아있었던 것 같다.
어이쿠 금정이라는줄
금장=서경주역
95년도인가? 85년도인가? 그 떼 옛날 금장역은 사라진걸로 알고있음
223.62//중앙선 경주시내 구간 이설하기 전에 중앙선과 금장삼각선이 만나던 곳에 있던건가?
ㄴㅇㅇ 거기일걸?
ㄴ 열차 타고 다니다보니 거기에 지금도 옛 터널 남아있는거 같더라.
숲튽역
서울-포항은 경주역에 세우기엔 구조가 뭣같으니 대체용으로 서경주역(금장)역에 세웠던거 아니였나. 뭐 짜피 근처 아파트랑 주거지도 어느정도있고 동국대도 있으니 정차횟수는 딱히 신경안쓰지만서도
ㄴ 금장역이 크기 전엔 어디까지나 완행열차만 서던 간이역이었고 서울~포항 새마을과 서울~울산(현 태화강) 새마을이 복합, 분리하려면 무조건 경주역에 서야 했지만... 서울~울산 새마을과 분리 운행되면서 서울~포항 새마을은 경주역에 들를 이유가 없어졌지. 게다가 서경주역으로 바뀐 뒤 동대구~포항 무궁화 정차역이 되어 동대구~포항 열차가 서는 역으로 자리매김을 했으니... 결정적으로 PP에서 기관차 견인으로 바뀌는 시점이 다가오면서 경주역은 들르고 싶어도 못 서게 됨 ㅋㅋㅋ