특히 진주랑 해운대...
막말로 그 긴 시간을 폭탄개조차에서 버틸 근성수요는
골수철덕말고는 없다고봐야할듯ㅋㅋ
리미트랑 나뭇결도 그만큼 타고다니긴 부담스러운데
폭탄개조는 진짜 생각만해도 토나오네...

이 사실을 알고보니 전철화된 이후의 해운대가 더 궁금해진다.
진주처럼 구포경유 ktx를 연장해줄지 아님 서울직행편을 말려버릴지...
솔직히 진주역을 보니 서울직행을 폐지는 커녕 ktx로 강화할것같음.
포항역 성공사례를 보고 아예 ktx로만 도배할라나
아니면 진주처럼 무궁화도 살린채 ktx를 소수만 끌어올라나...