철로는 수명은 얼마나 되냐

[익명(218.155)]

쇳덩이니까 녹이 슬텐데 수명이 얼마나 되냐

[익명(218.155)]

검색해보니까 존나 짧네 늦으면 25년 빠르면 1년만에 교체한다니

[경춘선 城北驛(msdw521)]

누적톤수라는 단위가 있음 그냥 노출되어 있는 시간 말고도 얼마나 무거운 열차가 자주 지나가느냐에 따라 주기가 달라지니까...

[GWHS(223.62)]

곡선구간이나 변환기부분은 아무래도 레일삭정이 많이 될테니까.. 25년은 아마 직선구간이면서 많이 안다니는 곳일듯? - DCW

[2015(27.35)]

물론 북한같이 막장동네인경우 전쟁직후/ 일제시대 껄 지금까지 써먹는 경우도 있기야 하지만, 당연히 멀쩡하지는 않음. '굴러가기는'하지만

[상판떼기(jujungmin)]

갱환한도 20~30년 이라는데 레일로 다니는 열차나 레일의 구간에 따라서 다르다네 진해선이 1986년 제작레일있는건 이상할정도

[철전아재(122.35)]

레일의 내구연한은 운행량에 따라 다르지.

[-_-(222.98)]

테르밋반응으로 고열을 일으키는데, 국소부위만 열을 주고, 순간적으로 몸체만 잠시 달궈서 쇳덩이를 보강하는 화학적방법으로 어느정도 보강처리함. 지뢰처리나, 2차대전 독일전차 자폭장치처럼 조절하기 따라 다양하게 금속을 다룰수있음.

[ㅇ(223.62)]

50키로레일 누적통과톤수5억톤 근데 편마모나 버릇 끝처짐 파상마모 등등 교체할 이유는 많음. 오래된 레일이 나쁠이유는 없음. . .오히려 자꾸 갱환하는 위치가 선로상태 불량인거지.

[ㅇ(223.62)]

그리고 살붙이기는 아크로 함