새로운 차량 도입 및 고급화를 핑계로 더 높은 요금을 받을 수 있는데 뭐하러 굳이 누리로 같은 걸 들여오거나 무궁화 객차를 새로 뽑음?
무궁화호 구형객차 노후화로 인한 폐지 및 등급 전환 딱 핑계로 대놓고
경부선부터 모두 ITX 새마을호로 전환시킨 후
서울-대전은 15000원에 1시간 50분이 공식
서울-부산은 43000원에 5시간이 공식
이 되게 하겠지 물론 정차역 증가도 따라오는 건 당연
그렇게 해서 단거리 수요 및 중단거리 수요 모두 ITX 새마을로 자연스레 옮겨오게 하고
비싼 요금에 불만을 삼고 버스로 옮기든 말든 그건 신경 안쓰는 거지
코레일 수익 전략이 KTX 가 주력인건 이제 다 아는 사실인데..
반발이 만만치는 않을듯
수익을 떠나서 금토일 무궁화는 뭐 화물수송급인데
ㄴ ITX 새마을은 입석 수용수도 많으니까 그대로 옮겨와도 큰 문제는 없대.
ㄴ 도로에 갇히거나 버스터미널서 오래 기다린후 버스타기 싫으면 새마을 요금의 85% 내서라도 타야지 어쩌겠어
대신 KTX 할인방안도 다양화했음 좋겠네
어쨌든 코레일입장에선 KTX로 태우는게 목적이니깐
저가형 닭장ktx연구도 있던데
새마을급 대체는?
장항선? 저건 뭐 계속 굴려야지. 근데 전철화 계획 없나? 그쪽은
사실 새마을'급'이란 말이 이제 무색한게, KTX 개통이전엔 새마을이 갑이었지만 이후로는 소요시간도 무궁화급 되고 운임도 어중간해서.. 도태되는거지
강원도:ㅂㄷㅂㄷ - DCW
경부선도 하루 7편운행인데 말다했지뭐
근데 여담으로 기존선 소요시간은 다이아조정으로 좀 줄일 필요가 있는거같음ㅇㅇ 지연먹는거에 맞춰서 시간을짜놓으니..
대놓고 버스에 대주는 댕청한 플레이에 ㅊ천은 뭐냐
ㄴ 빼고 KTX를 더 늘리는게 더 이득이지. 일반선으론 ITX 새마을이 어쨋든 들어가니까 구실도 생기고. 무궁화 객차가 빠지는데 넣고 싶어도 못넣지. 통일호처럼 자연 도태가 맞는 거임
어짜피 무궁화로 큰 수익 기대하기도 힘든데 버스로 유출되더라도 ktx나 잉마을로 넘어가는 큰 수익 노리겠다는거지
함정이... 청량리~부전 준고속이 4만 5천원 정도 될거고, 4시간 ~ 4시간 반 사이에 들어올 거라는거. 운임비슷한데 30분 일찍 들어가면 줴다 청량리로 가지 않겠어 또 할인없이 잉마을로 바꾸었다가는 서울경부~사상, 서울남부~사상, 동서울~해운대에 자선사업해주는 격이 될것이고.(사상 문제만 해결되면 서울남부~전주, 진주, 고현급으로 절찬리 운행할거고) 장거리 일반 수요를 공동화시키는 궤멸적 결과를 불러올 수 있다는 문제. 세 번째, 여론의 메가톤급 반발을 초래하게 된다는 것. 서민 이야기 나오는 거에 반감 있다는 거 알지만 분명 그 이야기 나올거고. 지자체, 지방 의회서 건의안 결의안 봇물에 지역시민단체 압력 엄청날거고
버스로 유출하는거 줄이려고 기본운임 내리거나 아니면 운임을 약간 인하하는쪽으로 전략을 세우겠지
전환시기에 어느 정파가 정권을 잡는다 해도 정치권에서 눈치보게 되어 있음. 넷째, 준고속 투입 예정선이 일반철도로 건설되어서 ktx 기존선 임률을 받게 되어 있는데..(준고속 임률이랍시도 만들었다가는, 전라선은 최고속도 230이라면서-물론 ㄱㅈ지만 일반선 임률 그대로 받으면서 우리동네는 더 비싸게 뜯냐 난리난리치고 결국 기존선 임률 받기로 갈 가능성 ↑) 준고속 - 잉마을 임률차가 키로당 7원 밖에 안되.
ㄴ 저건 요금 인상 때 격차를 더 벌릴수도 있는 거고...
제일 좋은 건 잉청춘 할인 운임 수준 적용(키로당 70원), 그 다음은 지금 무궁화에서 15~20% 업시켜 받기(키로당 75원~78원), 마지노선은 지금 잉마을에서 15% 낮춰 받기(키로당 82원)이라고 생각. 물론 세가지 전부다 기본거리를 40km로 줄여서 받고(1번째 모델 2,800원 - 두 번째 모델 3,000원~3,100원 - 세 번째 모델 3,300원) .. 잉마을 원 임률 받던거에서 할인하는 것으로 인해 발생하는 손실의 최소 1/10을 광역지자체에서 내주게 만드는 것도 생각해볼만하다고 봄.
한국철도가 특정 철덕들만 타는 교통수단이라면 네 말대로 단행되어도 이상하지 않겠지만, 현실은 그렇지 않으므로 18억짜리 싸구려 전동차 대단위로 메워질 일은 없다고 생각해.
차라리 무궁화 운임 올려서 굴리는게 더 현실적일거같은데
새마을로 교체시에는, 경로할인,장애인할인등 민감한 문제도 발생할듯...노인단체나 장애인 단체등에서 들고 일어나면 꼬레일은 난감할듯...
무궁화 등급 소멸은 예상되는 일이긴 하지