12피트 밑에 2012년부터 도입된 31피트 내용도 집어넣었는데... 이 내용이 맞는지 확인 부탁.



 본사의 위치도 수정시키고, 동영상도 집어넣음...(주로 31피트 짜리 적재하는 영상으로 추가시킴...)


또 하나의 뻘짓 JR 화물에서 사용하는 31피트 윙그 컨테이너(31フィートウィングコンテナ) 31피트 컨테이너에 대한 JR 화물의 소개 글(당연히 문장은 일본어로 되어 있으니 참고바람)

그래서 JR 화물에서도 12피트 컨테이너로는 답이 없었는지 대형 트럭에도 실어나르기 위해서 그보다 용량이 더 큰 20피트 컨테이너(일부 구간 한정 운영)[5]와 30피트 또는 31피트 컨테이너[6]를 개발하여 수송하고 있다. 정말 애쓴다. 30/31피트 컨테이너도 12피트 컨테이너처럼 역시 일본의 화물철도에서만 쓰이는 방식이기 때문에 보다 용량이 큰 국제규격컨테이너인 40피트 컨테이너의 수송은 사실상 여전히 불가능한 곳이 많은 것이 현실이다..그냥 화물용 표준궤 따로 깔아서 독립하지 그러냐



따라서 현재 사정상 40피트/45피트 컨테이너는 1량에 1개밖에 쌓지 않거나, 취급하지 못하는 화물역이 존재하거나 통과하지 못하는 노선이 있기도 해서 큐슈~간사이 간과 간토~도호쿠 간 외에는 잘 수송되지 못한 상황이다. KJClub에서 나온 해상 컨테이너 운반 열차 소개 글





 한국어 위키백과에는 "JR 화물 컨테이너 형식"아라는 문서 추가시킴... 번역기돌림...