비오는 날에도 선로공사는 계속된다. 분기기 부근에서 우산쓰고 계속 작업하고 있는 인부들이 얼핏 보인다.





기존 역과 증축되는 역 사이의 벽 색상 선택이 탁월하다고 개인적으로 생각함. 가운데 솟은 육면체의 구조물은 추후에 역명판이 자리할 예정이다.





4.5톤 트럭이 선로 위에 정차해 있는데, 유니목으로 개조한 작업차량이다. 저 가운데에 툭 튀어나온 공간은 무슨 용도로 쓰일 예정인지 궁금하다





저 그릴모양의 구조물은 역명판이 될 자리인건지.. 조감도를 보면 대충 예상이 된다.





사람이고 뭐고 없고 비만 추적추적 내리는데 무슨 버려진 역 같기도 하다. 하긴 전철이용객수만 보면 꼴찌권에서 노는데 안 이러는게 이상하다.



2014년 11월 공사현장 - http://gall.dcinside.com/train/535972

2015년 3월 공사현장 - http://gall.dcinside.com/train/574678

2015년 4월 공사현장 - http://gall.dcinside.com/train/599517

2015년 5월 공사현장 - http://gall.dcinside.com/train/609741

2015년 6월 공사현장 - http://gall.dcinside.com/train/614737

2015년 7월 공사현장 - http://gall.dcinside.com/train/621521

2015년 8월 공사현장 - http://gall.dcinside.com/train/629368

2015년 9월 공사현장(1) - http://gall.dcinside.com/train/640219

2015년 9월 공사현장(2) - http://gall.dcinside.com/train/642481

2015년 10월 공사현장 - http://gall.dcinside.com/train/649003

2015년 11월 공사현장(1) - http://gall.dcinside.com/train/655635

2015년 11월 공사현장(2) - http://gall.dcinside.com/train/662053