노조미태워주겠지
노조미를 태우고 츄오신칸센 불가일듯
요금이 궁금하다. 아마 리니어 일반실요금을 현행 노조미 그린샤만큼 받을듯
리니어는 제알패스불가+현행노조미2배+할인 절대 불가(덴노도 제값 다 내야함) 이러고도 장사가 잘될듯
중간 잡역용 각역정차 생기면 태워줄지도?
요금은 도카이가 발표한걸로 들었음. 현재 노조미에 500엔정도 더받는 수준이래
그때가면 노조미등급이 츄오로 넘어가고 92년이전에 히카리 코다마 두 등급으로 바꾸거나 아님 노조미 정차역 늘림으로 전국패스도 태워줄듯.... 추가정차하면 시즈오카, 하마마쓰 정치할듯.
노조미태워주겠지
노조미를 태우고 츄오신칸센 불가일듯
요금이 궁금하다. 아마 리니어 일반실요금을 현행 노조미 그린샤만큼 받을듯
리니어는 제알패스불가+현행노조미2배+할인 절대 불가(덴노도 제값 다 내야함) 이러고도 장사가 잘될듯
중간 잡역용 각역정차 생기면 태워줄지도?
요금은 도카이가 발표한걸로 들었음. 현재 노조미에 500엔정도 더받는 수준이래
그때가면 노조미등급이 츄오로 넘어가고 92년이전에 히카리 코다마 두 등급으로 바꾸거나 아님 노조미 정차역 늘림으로 전국패스도 태워줄듯.... 추가정차하면 시즈오카, 하마마쓰 정치할듯.