청주 국제공항



대전 ~ 청주국제공항 기준


전 구간 운임

일반실 : 3,900원

입석 : 3,300원


전 구간 영업거리 : 61.4km



충북선을 운행하는 모든 열차는

현재 존재하는 모든 여객취급역에 정차

최단 51분 : 표정속도 72.24km/h

최장 56분 : 표정속도 65.79km/h


문제점 1 - 운행편수가 지극히 희박


→ 대전역에 직통하는 공항발(상행) 열차 편수

6:53, 8:01, 8:48, 12:00, 14:28, 16:31,

18:28, 19:11, 20:04, 22:11 등 10편에 불과 


→ 공항역에 직통하는 대전발(하행) 열차 편수

6:05, 7:00, 7:42, 8:30, 11:55, 15:20,

17:53, 18:30, 20:01, 20:40 등 10편에 불과


문제점 2 - 공항역과 청주공항 간의 이격거리가 길다


미래철도 DB에 따르면 청주공항역과

청주국제공항 여객터미널 출입구까지의

이격거리는 무려 592m에 이른다고 한다.


문제점 3 - 정작 청주시 사람들은 다 버스타고 다닌다


현행 충북선이 화물 우회선 기능을 최우선 검토한 선형이고

충북선의 과거 청주 시내선이 선형과 R값 등에 있어서

매우 좋지 않아 철거했다 할 지라도 이는 굉장히 뼈 아픈 부분이다.


총 운행 편수 : 상하행 각 10편 씩 모두 20편


운행시격 : 상/하행 열차 편수에서 각각 서술



차량 환경


운전 성능 : 8200호대 전기 기관차

편의 성능 : 무궁화호 객차

→ 다만 어떤 종류의 객차로서 편의성이 어떠한지는

코레일의 잦은 차돌리기로 인해 상세한 분석이 어렵다.


그러나 일반적으로 무궁화호 객차는


전 좌석 순방향으로 좌석각도조절이 가능하며

좌석 상단에 선반이 있다. 대다수의 차량이 노후화 또는

과도한 기계적 스트레스, 차량정비 미흡 + 횟수 축소 등으로

좌석과 화장실 등에 먼지와 냄새들이 풍부하고,

실제 탑승 시에 체감 승차감이 대단히 좋지 않다.