중저항 아님 신저항이지. 아주 가끔 가뭄에 콩나듯 3vf 한 두편성 들어가고. 노량진~송내 원래대로라면 러닝타임 25분이어야 하는데 순 운행시간만 5분 이상 지연되는 그럴 때가 있음. 용산~부평도 순 운행시간 대비 6분 지연될 때도 있거든. 상습적인 영등포역 정차중 신호대기(이거는 꽤 익숙할거다.) + 신도림 승하차지연(폭풍탑승으로 30초 휠씬 넘기고) + 구로~개봉 서행 + 역곡 부천역 심하게 가축수송일 때 승하차시간 증가(내렸다 다시 타는 사람들 몆 있을 정도일때)가 지연의 주범이라 할 수 있을거야.
글고 요즘 왤케 시간표 어기는지 모르겠음
전량 저항차 아님?
중저항 아님 신저항이지. 아주 가끔 가뭄에 콩나듯 3vf 한 두편성 들어가고. 노량진~송내 원래대로라면 러닝타임 25분이어야 하는데 순 운행시간만 5분 이상 지연되는 그럴 때가 있음. 용산~부평도 순 운행시간 대비 6분 지연될 때도 있거든. 상습적인 영등포역 정차중 신호대기(이거는 꽤 익숙할거다.) + 신도림 승하차지연(폭풍탑승으로 30초 휠씬 넘기고) + 구로~개봉 서행 + 역곡 부천역 심하게 가축수송일 때 승하차시간 증가(내렸다 다시 타는 사람들 몆 있을 정도일때)가 지연의 주범이라 할 수 있을거야.