경인선 내선 노반 안 좋냐?

[익명(211.112)]

경인선 급행 속도는 5~60 정도 내는 거 같은데 꽤 흔들리는듯?

경부선 급행이 80 밟나?

[익명(59.14)]

경인선 급행은 최고 90Km 이지만 구로역 - 역곡역 사이는 선형이 안좋은 데다 노반도 안좋아서 시속 60~70 에 머무는 실정

[익명(59.14)]

반면 경부선 급행은 안양 수원간 최고시속 110까지 낼수 있지

[익명(218.101)]

ㄴ 선형은 모르겠고, 노반문제보단 차량문제 아님??

[익명(121.165)]

경부선 급행은 바람까지 타면 115까지 올라가더라. 물론 속도계 차이도 있겠지만

[익명(59.14)]

ㄴ 납작이 심지어 뱀눈이로도 그 구간은 속도를 별로 못내는 부분임

[익명(59.14)]

물론 저항차가 대부분인 점을 고려해서 다이아가 짜여진 부분도 없지않아 있을 거임

[익명(118.36)]

저항은 가속부터.....

[익명(175.223)]

경인급행 모토가 '응답하라 1974 정차역' 아니었나. 그동안 중간역이 하도많이 생겨서 완행은 애미없는 속도, 급행은 초심찾아서 그나마 나은 수준.

[익명(175.223)]

물론 초기개통시절 정차역과 급행 정차역이 일치한다는게 아니라 정차역 수 갖고 하는 말. 오류동 같은 역은 옛날부터 있었음.

[Seoul-6712(175.223)]

ㄴ 수도권 1호선의 경인 급행선 일부 구간만 그럼!