난징 루커우 국제공항



신지커우역 ~ 루커우공항역 기준


전 구간 교통카드 운임 : 8위안

전 구간 현금 운임 : 9위안

전 구간 영업거리 : 46.442km



시외철도 S1호선 표정시간 최단 34분 : 표정속도 61.30km/h

지하철 1호선 표정시간 최단 19분 : 표정속도 36.97km/h


역까지 이동 + 환승하는 데 걸리는 시간

T2터미널 1층 국내선 도착장 출구에서 50m 좌회전 : 평균 10분

S1호선(시외철도) - 1호선(지하철) 환승 : 구글 4분

신지커우 역 출구 바깥까지 : 최대 5분



총 표정시간 : 오피셜 기반 추정값 기준 최단평균 1시간 12분

총 이동거리 : 평균 48.5km(추정값)

평균 표정속도 : 40.42km/h


첫차, 막차 이외에는 운행 시각표는 커녕

최소한의 배포용 운행 시격조차 알 수 없어


(실제로 난징 지하철에서 운행 시격이 알려진 노선은

지하철 2호선 단 하나 뿐으로 아침 RH대 4분 05초,

저녁 및 주말 RH대 4분 50초, 이외 평균 7분이라고 한다.)

[2호선 운행시격 출처 : https://ja.wikipedia.org/wiki/南京地下鉄#2.E5.8F.B7.E7.B7.9A.EF.BC.88.E6.9D.B1.E8.A5.BF.E7.B7.9A.EF.BC.89 (위키백과 일본어판)]


운송 서비스의 품질 평가가 매우 어렵다.



차량 환경


지하철 S1호선 : 중국 남차 그룹 난징지하철 B형 전동차

지하철 1호선 : 중국 남차 그룹 난징지하철 A형 전동차


두 전동차 모두 알스톰 '메트로폴리스 메트로'의

기본기술과 기반기술을 채용해 만들어졌다.


지하철 S1호선(시외철도) : 6량 편성 16편성

전장 최대 21.0m(공식 값에서 추정) × 전폭 2.8m × 전고 3.8m(추정)

지하철 1호선(도시철도) : 6량 편성 45편성

전장 24.4m × 전폭 3.0m × 전고 3.8m, 최대수용인원 1,860명


지하철 S1호선 차량 기준


전 좌석 롱시트, 별도의 수화물 보관소와

좌석 상단부의 선반이 모두 존재하는 전동차이지만

짱깨들 다수가 흙수저 미만이라 한 눈 0.1초만 팔아도

수하물의 안위가 매우 위험한 상황이라 별 쓸모는 없다.