진짜 김윤덕(전주 덕진) 이분이 큰일 하셨구만... 결국 국토부로부터 전주-김천, 새만금-대야간 철도건설 포함하겠다고 확인했다함.
진짜 영호남을 연결하는 철도는 경전선뿐아니라 전주-김천간 철도도 생김으로써 전북에서 경북간 거리도 좁혀지는듯....
솔직히 전주에서 김천가는데 대전으로 뱅 둘러서 간다는 단점이 있는데 이번에 직통철도 건설에 포함시켰으니 10년내로 착공하겠지??
거기에 진안,무주,장수 여기는 철도가 지나가지 않는데인데, 과거 남부내륙철도 분기점을 대전으로 했으면 무주는 철도 지나가는거 확정이였는데 김천으로 정해져서 결국무산되더니
이번 전주-김천 철도건설로 무주에도 철도시대가 열릴날 머지 않은듯함.
이 철도는 단선으로 건설될거 같은데, 아마 복선노반으로 설계할듯. 그리고 중요한건 영호남간 화물열차운영에도 도움될거 같고, 거기에 여객을 투입해서 익산-전주-김천-동대구간 열차 굴려도 무방할듯 싶음. 하루 적어도 8회정도면 될듯하고 전철로 건설해서 전기동차도 다닐만하게 설계할거같다.
또한, 무진장 지역은 산악지대라 터널+장대교량이 주를 이룰듯함.
전주 김천이라 해놓고 익산으로 보낼듯 - DCW
익산으로 보내야 광주쪽이랑 연계도 쉬워질테니 - DCW
현재 2차 국가 철도망 계획이 2020년까지니까 전주-김천선은 앞으로 15년 뒤에야 예비타당성 조사를 시작할듯
그돈으로 경전선 개량이나좀;
전주김천이라지만 여객굴린다면 익산에서 출발해서 김천구미역찍고 김천역갈지 동대구로 갈지