대전역에서 유명한 것 중 하나가 바로 가락국수라고 하지.

그 가락국수가 유명해진 이유 중 하나가 바로 과거 수도권~호남권을 오가던 열차들이 모두 대전역에서 방향을 바꿔야 했기 때문에 그 몇 분동안 승객들이 승강장에서 가락국수를 즐겨먹었기 때문이야.

수도권~호남권 열차들이 대전역에서 방향을 바꿔야 했던 이유는 당시 대전조차장~서대전을 직결하는 선로가 없고 지금의 대전선(대전~서대전) 선로만 있었기 때문인데...

사실 지금의 대전조차장~서대전을 직결하는 복선 철도가 생긴 1978년 이전에도 그와 비슷한 선로가 있었다고 해.

바로 지도의 빨간선으로 표기된 오정선.

해방 이후 대한민국 철도가 서울 중심으로 재편된 후에도 호남선은 여전히 부산, 일본 방면으로 접속되는 불편함이 계속되자 1965년에 오정선을 만들어서 대전역을 들르지 않는 수도권~호남권 열차를 늘려나갔어.

그 와중에 서울~광주 관광호(새마을호의 전신)이 1970년대 초반에 생기기도 했지. 초창기에는 오정선부터 시작해서 호남선 전 구간이 선형이 불량한 단선이다보니 서울~광주 소요시간이 4시간 30분 정도(서울~서대전 1시간 40분대 중반).

그러다가 1978년에 대전시내 구간을 마지막으로 호남선 대전조차장~이리(현 익산) 복선화 사업이 마무리되면서 오정선은 13년여의 짧은 역사를 마감하고 폐선되었어. 현재 오정선 부지는 이면도로로 활용 중.