경춘선 2015년 11월 일평균 승하차수

[라라라(119.193)]

상봉역에서 마석역 까지는 증가

대성리역에서부터 춘천역 까지는 감소.

[///(183.97)]

결국 마석 이후를 청춘 위주로 돌리기 위한 명분으로 제일 좋은 건 승하차인원 변화밖에 없지 ㅇㅇ

[LUXI(yu2yu377986)]

배차간격보다 경춘선은 상봉고자라서 드라마틱한 승객 증가는 기대하기 힘든 듯. 적어도 청량리나 왕십리까지는 가야.. - DCW

[익명(121.159)]

ㄴ 내년이나 내후년에는 기대해도 좋을듯

[///(183.97)]

해서 선로 공사 들어가서 하루에 청량리행 10회 꾸겨넣는다고;;;;

[익명(124.50)]

마석반복 만들어서 증차좀 해줘라 시부럴

[ㅗ(222.239)]

평내호평 이원화가 필요..

[Seoul-6712(116.39)]

중앙선 국철(경의-중앙선) 왕십리역에는 회차 선로가 없을텐데 최소한 중앙선 국철(경의-중앙선) 청량리역 까지 운행해서 회차 해야함! // Seoul-6712

[신읍(223.62)]

상봉 - 마석 / 상봉 - 춘천 이원화가 필요한듯 - DCW

[익명(110.11)]

경의중앙선: ㄲㅈ 고자넘아...

[다용도페트병(universalpet)]

이정돈데 진짜 이원화좀

[ㅇㅇㅇ(1.240)]

굴봉산, 백양리는 심각하네

[닉네임(180.182)]

상봉-춘천 45분 배차 6량

[닉네임(180.182)]

상봉-마석 15분 배차 4량

[닉네임(180.182)]

이렇게하면 이원화가 되겠지?

[닉네임(180.182)]

지장없지 않어?

[닉네임(180.182)]

주말전용은 상봉-춘천 35~55분 배차 10량