소사원시선하고 소사대곡선 연결하면 장래엔 서해선 직통으로
화물 바이패스가 된다는 것을 들은 것 같은데
지하로도 화물통과가 가능하냐??
터널 규격이 다른가?? 스크린도어는 경부경인선에서 상관없음이 증명됐고
터널에 디젤이 들어갈수는 없잖음
유효장 뭐 이런것고 다를거고..
화물 바이패스가 된다는 것을 들은 것 같은데
지하로도 화물통과가 가능하냐??
터널 규격이 다른가?? 스크린도어는 경부경인선에서 상관없음이 증명됐고
터널에 디젤이 들어갈수는 없잖음
유효장 뭐 이런것고 다를거고..
가능하긴 할텐데 지하구간에선 소음문제하고 먼지문제가 있다는거
전기기관차에 유개화차로 운영할거라 카드라. 신호도 ATC라는거 같던데?
ㄴ 디젤 기관차 연결 유개화차 차량이 아닌 전기 기관차 연결 유개화차 차량이라면 지하철(대곡 - 소사 - 원시 라인) 구간 진입 가능! // Seoul-6712