아 시발 좃레일 새끼들 장항선 열차 신설하면 안되나

[익명(221.158)]

이 개 씹새끼들이

홍성에서 용산갈때

9시대 열차 좀 새로 만들어주는게 덧나나

8시 ~ 9시는

맨날 매진 시바

그리고 용산에서 홍성

막차 시간도 8시 시발

10로 만들어 버려라 개새끼들아

이 새끼들은 사람들 붐벼서 부비부비하는거에

페티쉬라도 있나

왜 시발 아무도 안타는 시간에 만들고

정작 필요한 시간엔 왜 오히려 줄이냐 이 병신들

[?(175.223)]

그러면 미리 사 두던가

[FSDFDF(221.158)]

ㄴ니는 시부럴 1달전부터 매진되는 광경을 본적있냐? 안타봤으면 악리 여물고 있어라

[?(175.223)]

근데 거기 1달전부터 매진이면 아마 여행사에서 잡고있는거일수도 있음

[FSDFDF(221.158)]

그리고 애초에 편의라는게 있는건데 여기 사람은 8시에 강제로 내려오라는거? 서울에서 공연 보자하면 8시가 대부분 시작인데 버스, 기차 다 8시에 끊긴다. 걸어 오라는것도 아니고 택시 타라는것도 아니고 10장도로 한편 낮 4시대 때고 추가하는게 그렇게 힘든건가? 그리고 9시 8시가 밀리면 대책을 세워야지 알아서 타세요ㅗㅗ면 시발 버스를 타지 기차를 타냐? 애초에 홍성에서는 기차가 답인데 그거로 시발 이러흔들고 저리흔들고 시발

[?(175.223)]

근데 운송업이라는게 편의만 가지고 배차하는게 아니고 돈이 되야하는데 특히나 디젤기관차 쓰는 노선을 몇몇사람 편의만 가지고 만들었다가 수익이 안되면 어떡하려고?

[FSDFDF(221.158)]

장항선 그 시간대 타보면 충분히 수익성은 보장됨ㅇㅇ 특히 9시 시간대가 황금 시간인데 이 시간대에 바로 입석까지 매진되서 울며 겨자먹기로 8시, 7시, 10시, 11시로 선택하는 경우가 많음 근데 보다시피 이 시간대는 주 도착역인 용산에 거의 1시, 2시에 도착하기 때문에 방문으로써의 효율이 떨어져. 그리고 8시 기차는 어쩔수없이 사람들이 많이타서 아산쯤되면 항상 매진이야. 근데 그 사람들이 거의 대학생, 여행객같은 대부분 서울지역에서 공연이나 문화, 여행을 즐기다 온 사람들이라 막차인 8시 기차를 정말 어쩔수없이 타 그렇기 때문에 대부분 서울권 문화공연이나 관련된게 종료되기 시작하는 10시 시간대에 하나만 더 신설하면 수익은 충분하다고 본다

[FSDFDF(221.158)]

그리고 애초에 장항선은 3~5시대 기차는 정말 잉여라 텅텅 비기 때문에 이 시간대를 이설해도 큰 문제 없다고 봄

[익명(59.6)]

여행사에서 표 잡는다기엔 하루이틀전에도 매진떠있음. O트레인이랑 다른 케이스라고 봄.

[익명(1.242)]

장항선 회차할때가 마땅히 없어서 그래 용산역에서 20시 출발해도 익산도착하면 자정넘음

[익명(1.242)]

그리고 장항선은 디젤기관차에 구마을다니는데라 장항선 왕복으로 열차가 편성되서 균일배차 할수밖에 없음

[익명(223.62)]

심야 한편성 만들어달라는건 어떰??

[--(113.192)]

주말에 용산에서 홍성갈때는 서울-아산환승-홍성으로 가는게 진리