청두 솽류 국제공항



청두 동역 ~ 솽류국제공항 기준


전 구간 운임 : 2등석 8.0위안,

1등석 10.0위안, 비즈니스석 19.0위안

전 구간 영업거리 : 약 21km 정도


청두 남역 ~ 솽류국제공항 기준


전 구간 운임 : 2등석 8.0위안,

1등석 10.0위안, 비즈니스석 19.0위안

전 구간 영업거리 : 약 13km 정도



청두 - 몐양 간 시외 철도(도시 간 철도)는

설계 최고속도 300km/h급의 고속 철도이지만

차량의 영업 최고속도는 250km/h로 추정되고,

선로의 영업 최고속도(제한속도)는 195km/h이다.


청두 동역 기준 표정시간 : 16분 또는 22분

청두 동역 기준 표정속도 : 78.75km/h 또는 57.27km/h


창춘 서역 기준 표정시간 : 10분

창춘 서역 기준 표정속도 : 78.00km/h



문제점 - 희박한 청두 - 몐양 간 시외철도의 열차 운행편수


청두 동역에 직통하는 공항발 열차 편수

8:31, 10:33, 12:04, 13:40, 15:20,

16:56, 18:43, 21:49 등의 8편에 불과


공항역에 직통하는 청두 동역 발 열차 편수

7:30, 8:54, 10:42, 11:07, 12:24,

14:05, 15:41, 17:33, 18:08, 18:49,

19:14, 20:45 등 운행편수가 12편에 불과


청두 남역에 직통하는 공항발 열차 편수

8:30, 10:33, 13:40, 15:20, 16:56,

21:49 등 열차 운행편수가 6편에 불과


공항역에 직통하는 청두 남역 발 열차 편수

7:42, 11:19, 12:36, 17:45, 20:57 등 5편에 불과


청두 동역 방면 평일 열차 운행 횟수

솽류공항역 행 12편, 청두 동역 행 8편

청두 남역 방면 평일 열차 운행 횟수

솽류공항역 행 5편, 청두 남역 행 6편


모든 방면 운행시격 : 상하행 열차 편수에서 각각 서술


역의 위치 : 북부 활주로 옆 제 1 터미널

남측에 있는 제 2 터미널 지하에 자리잡고 있다.



차량 환경


주력 차량 : CRH CRH2?형 고속 전기동차

(면웹 정보가 희박해 상세형식은 기술 불가)

[바이두 백과는 성도 - 몐양 시외철도 건설 중 철도 차량을

CRH-2?(상세형식 불명) 모델로 8편성을 채용했다고 기술했다]


보조 차량 : CRH CRH1?형 고속 전기동차

(면웹 정보가 희박해 보조 차량 등은 모두 추정)



고속열차이므로 있어야 할 건 다 있을 것으로 보인다.

그러나 생각보다 빠르기는 하지만 시격이 지나치게 길고,

정차 역의 위치 자체가 고속철도의 고유 특성상

도시 외곽 지역에 존재하여 공항버스에는 크게 밀린다.

그래도 중국의 공항버스보다는 더 할 나위 없이 매우 편안하다.